Nach der Eibootsstelle in Schüpfheim folgen hintereinander etwa 7 bis zu knapp einem Meter hohe künstliche Stufen. Normalerweise sind alle gut fahrbar. Der erwähnte Siphon (Nr.536)existiert nicht mehr. Bei den zwei letzten Stufen bilden sich ab 30m3 (Messstation Werthenstein) mässige Rückläufe. Auf der linken Flussseite sind die Rückläufe am kleinsten.
46.958816,8.017638

Vorderrhein - Schwarzes Loch
Mittgeteilt von Kanuschule Versam

Sehr geehrte Damen und Herren

Am 25. Mai 2012 werden Materialdepots auf dem Delta des Carreratobels geräumt. Dabei wird das angefallene respektive das zu räumende Geschiebe in den Vorderrhein gestossen. Die ausführende Bauunternehmung Erni AG wurde gebeten, Rücksicht auf Drittpersonen, vor allem auf Wassersportler, zu nehmen. Eventuell sind zu späteren Zeitpunkten weitere Eingriffe / Räumungen nötig, über welche wir sie wieder informieren werden.




Freundliche Grüsse

Ivo Thaler


EICHENBERGERREVITAL
Ingenieurbüro für Wasserbau
und Gewässerrevitalisierung

Rheinfelsstrasse 2, 7000 Chur
Tel. 081 286 06 61
ivo.thaler@eichenberger-revital.ch
www.eichenberger-revital.ch

Pegel Tiefencastel ist unterhalb des Rückflusses der für die Waldschlucht relevanten Ableitung. Diese beträgt laut Aussage eines Kraftwerk Mitarbeiters maximal 21cbm, d.h. Pegelwert-21cbm ist definitiv in der Waldschlucht.

Die Unterspühlung auf der rechten Flussseite, an der Felsnase, ca. 300 m nach der Einmündung der Rabiusa von rechts ist wieder aktiv. In den letzten Jahren lag diese Stelle immer in einer Kiesbank vergraben. Nun haben sich die Strömungsverhältnisse wieder verändert.
Sie ist zwar nicht mehr so gefährlich wie früher, da vor ca. 15 Jahren ein Teil abgesprengt worden ist, aber trotzdem nicht zu unterschätzen. Ca 1m weit geht es immer noch nach hinten.

Neue Bewertung:
NW 8m3
MW 20m3
HW 40m3

Bei einer längeren Diskussion zwischen einigen regelmässigen Sihl-Paddlern sind neue Wasserstands-Angaben definiert worden.
Dazu noch einige Ergänzungen zum Flusscharakter:
-bei 8m3 muss man zwischen vielen Steinen Slalom fahren. Für eine Erkundungsfahrt oder Aufsteiger jedoch lohnenswert.
-ab 15m3 ist eine flüssige Fahrt möglich.
-ab 30m3 werden die zum Teil langen Schwallstrecken ziemlich wuchtig.
-bei 40m3 kommt "etwas Giarsun Feeling auf" Zitat eines Diskussionsmitglieds.

Neue Bewertung:
NW 8m3
MW 20m3
HW 40m3

Bei einer längeren Diskussion zwischen einigen regelmässigen Sihl-Paddlern sind neue Wasserstands-Angaben definiert worden.
Dazu noch einige Ergänzungen zum Flusscharakter:
-bei 8m3 muss man zwischen vielen Steinen Slalom fahren. Für eine Erkundungsfahrt oder Aufsteiger jedoch lohnenswert.
-ab 15m3 ist eine flüssige Fahrt möglich.
-ab 30m3 werden die zum Teil langen Schwallstrecken ziemlich wuchtig.
-bei 40m3 kommt "etwas Giarsun Feeling auf" Zitat eines Diskussionsmitglieds.

Neue Bewertung:
NW 8m3
MW 20m3
HW 40m3

Bei einer längeren Diskussion zwischen einigen regelmässigen Sihl-Paddlern sind neue Wasserstands-Angaben definiert worden.
Dazu noch einige Ergänzungen zum Flusscharakter:
-bei 8m3 muss man zwischen vielen Steinen Slalom fahren. Für eine Erkundungsfahrt oder Aufsteiger jedoch lohnenswert.
-ab 15m3 ist eine flüssige Fahrt möglich.
-ab 30m3 werden die zum Teil langen Schwallstrecken ziemlich wuchtig.
-bei 40m3 kommt "etwas Giarsun Feeling auf" Zitat eines Diskussionsmitglieds.

Ein Baum im Kernteil der Waldschlucht. Liegt in einer kleinen Stufe mit viel Ästen, daher auch bei mehr Wasser Vorsicht beim Überfahren wegen unsauberem Unterwasser. Kann gut gesehen und umtragen werden (links).

Kurz nach der Umtragestelle in der Mitte der Schlucht (von Ostseite
des Strassentunnels sichtbar) befindet sich ein harmlos
aussehender, aber gefährlicher Siphon. Die Stelle selbst ist kaum
zu umtragen, aber man kann über eine Felsplatte in der Mitte nach
unten rutschen. Unmittelbar links davon verschwindet einiges
Wasser unter Felsen. Ein Paddler hat gestern diesen Siphon
erwischt und konnte trotz Rettungsversuchen nicht daraus befreit
werden. Er wurde dann irgendwie unten rausgespühlt, passiert ist
nichts.
Das Boot ist noch drin, dazu haben wir bei der Rettungsaktion
diverses weiteres Material verloren. Wenn jemand etwas findet
bitte melden.

neu NW=65cm, MW=75cm

Einstieg:
Punkt 1
Alternativ kann bei genügend Wasser (ab 3m3 Schlichenen Brünnen)hier (siehe Karte) eingebootet werden.Der Einstieg erfolgt auf dem Zufluss direkt vor der Strassenbrücke. Vorsicht evtl tiefhängende Abspeerbänder(Kuhweide). Keine besonderen Schwierigkeiten.
Punkt 3
Bei genügend, aber nicht zuviel Wasser (optimaler Wasserstand siehe Bild2, Schätzung 6m3)kann im Geschiebeauffangbecken 500m weiter oben eingebootet werden. Auf den folgenden 500m kommen zuerst ein künstlicher 3.5m hoher Wasserfall und anschliessend 4 künstliche Stufen mit Rücklauf (WW3-4). Vor dem Springen zuerst kontrollieren ob keine Steine oder Geschiebe die Landezone blockieren. Bis jetzt war der Wasserfall immer sauber fahrbar. Vor dem Fahren umbedingt zuerst besichtigen und Gefahr selber abwägen!

Einstieg nach oben versetzt, ursprünglich hier (alternativer einstieg): 46.975487,8.759354

wir haben den baum entfernt, die ganze strecke
ist frei!

Bewertung angepasst im System, NW: 70

Die Welle wurde renoviert, es wurden einige Steine oberhalb im
Flussbett versetzt. Die Steine an der Mittelinsel sind neu
aufgeschichtet. Bitte aufpassen, bis alle Blöcke sich gesetzt haben.

Die Inseln bei Gnadenthal und Mellingen stehen unter Naturschutz und dürfen nicht betreten werden.

Angepasst auf Pegel martina gemäss 761

Angepasst auf Pegel martina gemäss 762

Doppelstufe (Schleierfälle) am Ende der Strecke, sind rechts unterspült. Man kommt zwar einigermassen gut wieder raus (schon erlebt), da es unter dem Felsvorsprung mehr ein Kehrwasser, Prallposter ist. Aber ungemütlich ist es trotzdem und immer ein Sicherheitsriskio.

Siphon in Hauptströmung nachdem sich die Schutzengelschlucht etwas öffnet