Der Pegel scheint sich verschoben zu haben.
Vorschläge für neue Werte: NW-MW-HW, 7-9-11

Als Referenz am Einstieg: Wenn die Steinreihe gerade überflossen ist hat es 8 Kubik.

Am 21.10. und 22.10.2014 hat der Pegel nach dem Regen wunderbar gepasst. Die ganze Strecke ist frei befahrbar!

https://www.youtube.com/watch?v=_voTvvtJzC0

https://www.youtube.com/watch?v=5CmS5HLjjAQ

Grüsse

Auf dem Abschnitt nach Hägendorn mehrere Bäume quer im
Wasser welche nur knapp bei 10 m3 noch befahrbar sind. ZT
schwer vorher anzulanden und zu Umtragen.

Der Wurzelstock in der Engstelle der 2. Waldschlucht, konnte mittels Habeggerzug entfernt werden. Die Stelle kann wieder normal befahren werden. AKT

Ergänzend zum Eintrag vom 4.9.14. Beim Wehr Holenstein in Ennenda Hinderniss durch einen senkrechten H-Träger (bei ca 25m3/s war nur einer zu sehen, weitere wegen Baustelle gut möglich)

Der Personenfänger im Lauibach ist ca. 50m vor dem Eintritt in die Lütschine zu finden, wenn er installiert ist. Man sieht 2 am Kanalrand installierte Metallnuten, wo der Fänger reingeschoben werden kann. Es war am 7.9.2014 kein Fänger installiert. Immer vorher prüfen.
Neu haben wir noch ein grünes grobmaschiges Seilnetz vor der Hauptstrassenbrücke entdeckt, das wohl auch als Personenfänger gedacht ist. Diese beiden Stellen also vor einer Befahrung überprüfen.

Achtung ein Drahtseil befindet sich im
Bockschlitz!
Man sieht das Drahtseil von unten. Sie
befindet sich direkt im Wasser.

Das Wehr beim Holenstein in Ennenda (grade beim normalen Ausstieg) wird dieses Winter umgebaut.
Erste Arbeiten wurden bereits ausgeführt und von eine Befahrung ist eher abzuraten.

220cm on the gauge. Lowish water. Read and run
with no surprises.

Abfluss Lorze in Cham, Frauenthal (in der Mitte der Strecke)

http://www.hydrodaten.admin.ch/de/2125.html

Lorze
Die Lorze entspringt bei Unterägeri dem Ägerisee, fliesst durch das Lorzentobel nach Baar, macht einen weiten Bogen um das Dorf und mündet beim „Brüggli“ in Zug in den Zugersee.
Der Unterlauf entspringt dem Zugersee bei Cham, fliesst vorbei an Hagendorn zum Kloster Frauenthal und mündet beim Reussspitz rechtsufrig in die Reuss.
Die Lorze ist auf den meisten Abschnitten kanalisiert und wird vielfach von Fabriken und Kleinwasserkraftwerken genutzt. Wildwassertechnisch interessant sind 2 Abschnitte im Oberlauf,
für Wanderpaddler der Abschnitt von Hagendorn bis zur Mündung in die Reuss.
Befahrbarkeit Oberlauf: nach starken Regenfällen bei Wasserüberschuss des Ägerisee
Befahrbarkeit Unterlauf: ganzjährig fahrbar

Lorze
Die Lorze entspringt bei Unterägeri dem Ägerisee, fliesst durch das Lorzentobel nach Baar, macht einen weiten Bogen um das Dorf und mündet beim „Brüggli“ in Zug in den Zugersee.
Der Unterlauf entspringt dem Zugersee bei Cham, fliesst vorbei an Hagendorn zum Kloster Frauenthal und mündet beim Reussspitz rechtsufrig in die Reuss.
Die Lorze ist auf den meisten Abschnitten kanalisiert und wird vielfach von Fabriken und Kleinwasserkraftwerken genutzt. Wildwassertechnisch interessant sind 2 Abschnitte im Oberlauf,
für Wanderpaddler der Abschnitt von Hagendorn bis zur Mündung in die Reuss.
Befahrbarkeit Oberlauf: nach starken Regenfällen bei Wasserüberschuss des Ägerisee
Befahrbarkeit Unterlauf: ganzjährig fahrbar
Das Verstellen des Autos ist beim Oberlauf der Lorze auf beiden Strecken mit dem Öventlichen Verkehr gut möglich.

Oberlauf, Spinnerei Baar bis Zugersee: WW II (III)
Distanz: 6 km
Höhenunterschied: 55m
Gefälle: 9 ‰
Charakter: Weitgehend kanalisiert und begradigt, im oberen Teil einige Stufen (bis 0,5 m hoch), im unteren kaum mehr, teilweise renaturiert, einige mittelgrosse Steine laden zum Kehrwassern ein.
Idealer Wasserstand: Pegel Zug, Letzi, 8 – 15 – 30 m3/s. Bei weniger Wasser kann ab Baar, Brücke nach Blickensdorf gefahren werden (Wasserzuleitung).
10.2 Einstieg unterhalb Holzrechen am Waldrand (guter Park-/Wendeplatz an der Strasse Baar-Höllgrotten). Bis zur Strassenbrücke Baar-Sihlbrugg renaturierte Strecke mit künstlichen Holzverhauen. Unter der Brücke folgt die schwierigste Stelle, ein Blockwurfwehr (über die Brücke links umtragbar). Anschliessend fliesst die Lorze in einem weiten Bogen um das Dorf Baar, kleine Stufen wechseln ab mit renaturierten Strecken.
13 Nach 2 km Strassenbrücke Blickensdorf, Zuleitung von Kraftwerkwasser, ab hier auch bei wenig Wasser (4 m3/s) gut fahrbar.
Der Flusscharakter bleibt gleich, die neue Lorze verläuft weitgehend kanalisiert und begradigt, jedoch ohne Stufen und mit einigen mittelgrossen Steinen in der Flussmitte bis zum See.
15.7 Kurz vor der Mündung in den See beim Letzi ein ca. 0,5 m hohes Wehr mit kleiner Vorstufe und mit beachtlichem Rücklauf bereits bei Mittelwasser (umtragbar), vom Veloweg oberhalb gut einsehbar.
16.2 Einfluss im „Brüggli“ (Stadt Zug) in den Zugersee

Richtiger Pegel für Muotathal (Fussballplatz) - Illgau (Selgis/Holzlagerplatz)
siehe Zufluss Muota (im Selgis gemessen)____ m3/s ;)

http://glattalp.ch/glattalp#2

(Jetztiger Pegel ist in Brunnen/Ingenbohl unterhalb des Stausees, meist zu hoch!)

gefahren am 23.8.2014 ab Champex bis Stausee La Salle, holzfrei, alles auf Sicht fahrbar, 1x um Mittag bei 26cm (Pre-St-Didier)=NW aber noch spassig,
1x am Abend bei 34cm=MW im Abschnitt bis Raftbase, nachher N-MW.
Abschnitt bis Raftbase ist sehr kontinuierlich, schnell und hat sehr wenig Kehrwasser, einige Verblockung und Löcher

gefahren am 24.8.2014 ab Sportplatz bei Epinel, Pegel Cogne= 29cm = NW, nicht allzu kratzig in den flächeren Stücken, immer noch spassig, kein Holz

Neue Bewertung NW-MW-HW: 7-15-25

Um 15 m³/s idealer Pegel, rund zu fahren, ohne starken Rückläufe.
Ab 20 m³/s rund zu fahren aber Stufen mit starken Rückläufen, Boofs müssen sitzen!
Es gibt 2 Zwangspassagen mit Rückläufen, die nicht zu besichtigen und nicht zu sichern sind.

Siehe Diskussion: https://www.facebook.com/groups/302510333157209/717813501626888/?ref=notif¬if_t=group_comment

In der kleinen Stelle 50m nach dem Pegelwehr hat es in den linken 2/3 der Stufe einen Baum im Unterwasser. Je nach Wasserstand erst sehr spät (12 m^3) oder auch praktisch garnicht (14m^3) zu sehen.

gefahren am 3.8.2014 bei mittlerem Pegel. Alles fahrbar. Gefällsstrecke bei oberem Tunnelende hat sich stark verändert und hat kaum Kehrwasser. Genug früh links anlanden.
1 Baum quer nach Brücke bei Rest. Urweid, li umtragbar. 1 Baum nach Super-G grad vor Zwangspassage, ragt von li bis in die Mitte, re fahrbar. Bis zum Schluss baumfrei.
Obere Hälfte schnell und kaum Kehrwasser, 2te Hälfte in der Schlucht hat druckvolle Passagen und mehr und grössere Kehrwasser. Vor Zwangspassage aber nur ein kl. KW re und letzte Stelle Schluchtausgang hat kein KW, Anlanden auf Kiesbett li.

Bäume sind weg

Viele Bäume im Flussbett, vor allem bis und um Lyss. Wir müssten einige Mal absteigen, was wegen der dichten Vegetation kompliziert ist. Es gab viel Wasser (Juli war ja nass). Also Wild und ja sehr schön.

Allgemeine Info: Es gibt verschiedene Verbote je nach Zeit und Ort, siehe Bild des Infotafels sowie http://www.vol.be.ch/vol/de/index/natur/naturfoerderung/naturschutzgebiete_naturschutzobjekte/lage_bestimmungen/schutzbeschluesse_der_naturschutzgebiete.assetref/content/dam/documents/VOL/LANAT/de/Natur/Naturfoerderung/Schutzbeschluesse_NSG/LANAT_NF_NSG_Alte_Aare_de.pdf