Gefahren am 5.7.2015 im oberen Bereich der Fahrbarkeit. Wuchtig und schnell. Achtung: ca. 300m nach der Strassenbrücke gibt es eine Flussbreite Stufe mit gut Rücklauf. Links fahrbar. 100m danach kommt die 3m-Stufe (von der Strasse sichtbar), links umtragbar. Aufgepasst: Pool danach ist extrem pilzig, Retten ist schwierig.

die Meienreuss ist supersteil und sehr kontinuierlich. Bilder von der oberen Befahrungsgrenze.

grosser Baum quer durch den Bach, 3 Kurven nach der mittleren Schlüsselstelle. Kann links umtragen werden, hat 2 Kehrwasser (links) davor.

Der Engstlig Flusslauf sowie die angrenzenden Auengebiete und Hangwälder sind durch den Kanton Bern unter Naturschutz gestellt worden.Das Naturschutzgebiet umfasst das Gebiet zwischen Achseten (Höje Stäg) und Frutigen (Grassi/Gand). Für uns Paddler ist die Durchfahrt durchs Naturschutzgebiet gestattet. das Ein- und Ausbooten ausserhalb der markierten Stellen, ist jedoch verboten. Die Ein und Ausbootstellen befinden sich unterhalb Achseten (Schafweidli), in Rohrbach, und in Frutigen (Kieswerk Grassi/Gand) AKT

Achtung!!! Siphon direkt unterhalb der Brücke Norantola, bei der Baustelle (ca. bis 2016). Gefährlicher Siphon für Schwimmer in der Mitte vom Bach. Rechts umfahren!

Gestern sind wir 2 Runden (ca 11 und ca 12 Kubik) gepaddelt. Das Wehr und die folgende Stufe unbedingt anschauen. Das Wehr "pilzt" relativ stark, da hat sich wahrscheinlich im Unterwasser was verändert. Die Stahlseil-Schlaufen in der nächsten Stufe sind nach wie vor da und ein Fahrfehler kann böse enden. Wir haben umtragen.
Ansonsten freie Fahrt und super WW!

Vorsicht!!

Auf dem Vorderrhein, unmittelbar nach dem Einstieg in Ilanz, genau gegenüber der Einmündung des Glenners auf der linken Flussseite, befindet sich 3 alte Brückenpfosten. Auf der Foto bei ca. 60m3. Ab ca. 80m3 sind sie knapp überspühlt und von oben nicht sichtbar. Die Pfosten sind schon lange dort, aber der Fluss hat sich ein wenig nach links verschoben und nun stehen sie mehr in der Strömung. Vorsicht an dieser Stelle.

Es hat auch auf der rechten Flussseite in der Glennermündung alte Pfosten, die sind aber zur Zeit eingekiest.

Wir werden im Winter bei wenig Wasser einmal schauen, ob man die Pfosten absägen kann.
Mitgeteilt durch Kanuschule Versam

Das neue Wehr in Ritzenried ist fertiggestellt. Ausstieg vorher nicht ganz einfach, beim hochfahren anschauen. Es werden bis zu 4 Kubik abgeleitet. Bei Pegel 50 cm ist unterhalb eine Weiterfahrt gerade noch möglich.

PROBLEM BEHOBEN.
Der Eisenschrott wurde heute komplett aus dem Bachbett entfernt. Auch der 400 Meter weiter oberhalb verklemmte Baumstamm. Medelsbachklamm aktuell also wieder NONSTOP ohne Hindernis befahrbar.
(Wer mit mir paddeln will: Ich wohne - wenn ich nicht gerade beruflich in Deutschland bin - nur 13 Autominuten vom Einstieg Medelsbachklamm entfernt. +49-89-215580800 oder +41-79-3694591. Rico)

Etwa 50 m vor der Zwangspassage habe wir ein Fixseile in den Hang gehängt. Es ist zu erkennen durch einen dicken Baum der über dem Bach liegt, das Seil (rot) hängt direkt vor dem Baum rechts.
Dadurch wurde an dieser Stelle ein möglicher Alternativausstieg geschaffen, Durch das Seil kommt man einigermaßen komfortabler aus der Schlucht raus (Mit etwas körperlicher Arbeit ist das an der Frutz ja immer verbunden ;-).
Dadurch kann man die Eingangsschlucht mit nur der ersten hälfte der Kernschlucht verlängern, wenn man z.B. nicht die Zwangspassage fahren will. Z.B. wenn die Schmelze doch mal wieder kräftiger und schneller angezogen hat als gedacht. Oder wenn man bei einem Feierabendrund nicht genug Zeit für die ganze Strecke hat etc. Der Alternativausstieg kann in verschiedenen Fällen Sinn machen.

Im Abschnitt zwischen Beginn der Kernschlucht und der Zwangspassage wurden die wesentlichen Bäume entfernt. Hier war durch eine Rodung und einen Hangrutsch (siehe Eintrag 1531 & 1586) viel Holz im Bach. Dennoch ist Vorsicht geboten, da bei der Rodungstelle immer noch einiges Astzeug am Ufer liegt, dass bei Hochwasser mitgespült werden kann. Etwa 50 m vor der Zwangspassage liegt (Bereich des Hangrutsches) liegt noch ein dicker Baum über dem Bach, bei nicht zu hohen Wasserständen sollte dieser unterfahrbar sein. Er ist gut erkennbar. Kurz danach, bei der Stelle direkt vor der Zwangspassage habe wir nur eine kleine Durchfahrt freigeschnitten, die Stelle sollte so gut fahrbar sein. Die Zwangspassage selber ist auf der linken Seite frei, in der rechten Durchfahrt liegen noch Bäume. In der Stelle nach der Zwangspassage liegen nach wie vor Bäume. Diese kann leicht umtragen werden. Ab hier kann ich nur auf den Beitrag 1586 verweisen, bei der damaligen Fahrt im April war alles frei.

Der Baum unterhalb der Lawinengalerie existiert nicht mehr. Allerdings befindet sich auf den 200 m nach der Galerie jede Menge Baustahl im Flussbett. Aktuell liegen die Eisenteile abseits des Hauptstroms in Ufernähe. Dass sich dies ändert ist angesichts der großen Menge (etwa zehn Moniereisen und Trägerteile sowie eine Stahlbetonplatte) sehr wahrscheinlich. Vorsicht nach Hochwasser und generell bei höheren Wasserständen.

Fontannen-Airolo, Baum im untern Streckendrittel, ca 100m vor letztem schweren Katarakt IV+. Links umtragen.

Wir haben mit dem Landwirt gesprochen und es ist ok kurz vor der Brücke auszusteigen und ein paar Meter über die Wiese zur Strasse zu gehen.

https://www.google.com/maps/place/46°44'57.0"N+8°38'34.5"E/@46.7487809,8.6407917,17.5z

Freie Fahrt. Bockschlitz umtragen.

Pegel Hinterrhein (Schießplatz - www.hydrodaten.admin.ch/de/2631.html) liefert falsche Daten - er zeigt zu wenig an

Freie Fahrt.

Fahrt frei. WW, das Laune macht.