Flusshinweise
Als Grundlage dient wenn immer möglich ein Flussführer.
Seite: 1 2 3 4 5 . . . 221 222 223 224 225 226 227 . . . 284 285 286
Resultate 4461 - 4480 von 5709
Borrey (FR), Pont D12 Vieu-d'Izenave - Roche Lamartine
Be careful with this river, it is very often full of trees! Scouting is needed
Borrey (FR), Sous la cascade de la Roche Lamartine - Pont d'Oisselaz
Be careful with this river, it is very often full of trees! Scouting is needed
Ain (FR), Source de l'Ain - Sirod
Bewertung WW-Grad
Please quote this section as III (X,5) in order to be on the safe side... Thanks
Doubs (FR), Refrain (Barrage - Usine Électrique)
Bewertung NW-MW-HW
Great volume section!!
Please use the Combe des Sarrasins scale.
NW= 30m3/s
MW= 45m3/s
HW= 60m3/s
I guess that the very good paddlers can run it with even more water than 60m3/s.
We ran it on the 9th of May 2015 with 55m3/s and it was a nice volume run. But it is not recommended to swim with this level (it gets complicated to catch a boat)!!
Please use the Combe des Sarrasins scale.
NW= 30m3/s
MW= 45m3/s
HW= 60m3/s
I guess that the very good paddlers can run it with even more water than 60m3/s.
We ran it on the 9th of May 2015 with 55m3/s and it was a nice volume run. But it is not recommended to swim with this level (it gets complicated to catch a boat)!!
Ain (FR), Source de l'Ain - Sirod
Bewertung WW-Grad
I would rate this section as class III (X,4).
There is a 10m waterfall which seems to be unrunnable, at least by a low water level. This can be carried on the right. 100m before this waterfall, there is a 4m drop which might be unrunnable too. A lot of water is running below a wall on the left side. Not really nice!! Can be carried on the right.
1 or 2km before Sirod, there is the "watermill fall", which is difficult to run by low water because you have a dam just before and the level at the reception of the fall can be quite low. Be careful not to damage your boat! Can be carried on the right.
There is a 10m waterfall which seems to be unrunnable, at least by a low water level. This can be carried on the right. 100m before this waterfall, there is a 4m drop which might be unrunnable too. A lot of water is running below a wall on the left side. Not really nice!! Can be carried on the right.
1 or 2km before Sirod, there is the "watermill fall", which is difficult to run by low water because you have a dam just before and the level at the reception of the fall can be quite low. Be careful not to damage your boat! Can be carried on the right.
Ain (FR), Source de l'Ain - Sirod
Bewertung NW-MW-HW
We did this section on the 5th of December with a level of 10m3 at Bourg de Sirod and it was very low and difficult to run. I would for sure place the minimum at 12m3 (Bourg de Sirod) for this run.
Saine (FR), Montliboz - Syam
Info
erste Häfte:
Gorges de la Langouette - Seuil du chat perché
http://www.eauxvives.org/fr/rivieres/voir/saine/parcours:1034
zweite Hälfte:
Seuil du chat perché - pont de la D279
http://www.eauxvives.org/fr/rivieres/voir/saine/parcours:1035
Gorges de la Langouette - Seuil du chat perché
http://www.eauxvives.org/fr/rivieres/voir/saine/parcours:1034
zweite Hälfte:
Seuil du chat perché - pont de la D279
http://www.eauxvives.org/fr/rivieres/voir/saine/parcours:1035
Saine (FR), Foncine le Bas - Les Planches en Montagne
Ain (FR), Source de l'Ain - Sirod
Doubs (FR), Gorges du Fourperet (Barrage - Usine Électrique)
Doubs (FR), Refrain (Barrage - Usine Électrique)
Info
http://www.eauxvives.org/fr/rivieres/voir/doubs/parcours:1441
P5, Parcours du Refrain:
Barrage du Refrain - l'usine éléctrique
P5, Parcours du Refrain:
Barrage du Refrain - l'usine éléctrique
Weißach (AT), Kleine Weißachschlucht (Brunnenau - Weißach Talbrücke)
Etwa auf halber Strecke der kleinen Weißachschlucht ragt von der rechten Flussseite ein Baum ins Wasser. Bei 13 Kubik war er nicht so gut zu erkennen, bzw. man glaubt evtl., dass man drüber fahren kann. Er war bei unserem Wasserstand (13 Kubik in Krumbach Zwing) etwas tückisch. Links kann man leicht vorbei fahren.
Ansonsten gibt es immer wieder mal Bäume, die aber immer gut zu erkennen waren und leicht umfahren werden können.
Hier noch der Ort wo genau der Baum liegt:
http://vogis.cnv.at/atlas/init.aspx?hotspot=digitaler_atlas_vorarlberg|adressen_u_ortsplan|1:329|-30667.3|263302.5|hotspot3.gif|Baum&redliningid=c5fsxhxwuw4em3tphctdg1rv
Ansonsten gibt es immer wieder mal Bäume, die aber immer gut zu erkennen waren und leicht umfahren werden können.
Hier noch der Ort wo genau der Baum liegt:
http://vogis.cnv.at/atlas/init.aspx?hotspot=digitaler_atlas_vorarlberg|adressen_u_ortsplan|1:329|-30667.3|263302.5|hotspot3.gif|Baum&redliningid=c5fsxhxwuw4em3tphctdg1rv
Weißach (AT), Große Weißachschlucht (Weißach Talbrücke - Bozenau)
Baumsituation Große Weißachschlucht:
1. Im ersten Kernbereich der Weißachstufen ist im Ausgang links ein Baum. Die anderen Bäume dieser Stelle sind weg, sodass die Stelle befahren werden kann. Man sollte im Ausgang aber auf keinen fall nach links kommen. (besichtigen!!!).
2. Vor dem zweiten Kernbereich liegen Bäume im Kehrwasser auf der rechten Seite, dass man zum Aussteigen nutzt. Das Aussteigen ist dadurch speziel bei höheren Wasserständen erschwert. Besichtigen kann man die Stelle auch ganz gut von links, wenn man also nur besichtigen will besser vom linken Ufer. Umtragen geht nur auf der rechten Seite über das besagt Kehrwasser mit Bäumen. Die Stelle ist schön fahrbar, ein Baum der in der Luft hängt stört derzeit nicht.
3.Die letzten IIIer Stellen der Weißachstufen haben vereinzeln Bäume die aber gut umfahren werden können. Dennoch hier vorsichtig fahren.
4. Ansonsten weitere vereinzelte Bäume, meist im Uferbereich, sind in der Regel gut zu erkennen und können gut umfahren werden.
1. Im ersten Kernbereich der Weißachstufen ist im Ausgang links ein Baum. Die anderen Bäume dieser Stelle sind weg, sodass die Stelle befahren werden kann. Man sollte im Ausgang aber auf keinen fall nach links kommen. (besichtigen!!!).
2. Vor dem zweiten Kernbereich liegen Bäume im Kehrwasser auf der rechten Seite, dass man zum Aussteigen nutzt. Das Aussteigen ist dadurch speziel bei höheren Wasserständen erschwert. Besichtigen kann man die Stelle auch ganz gut von links, wenn man also nur besichtigen will besser vom linken Ufer. Umtragen geht nur auf der rechten Seite über das besagt Kehrwasser mit Bäumen. Die Stelle ist schön fahrbar, ein Baum der in der Luft hängt stört derzeit nicht.
3.Die letzten IIIer Stellen der Weißachstufen haben vereinzeln Bäume die aber gut umfahren werden können. Dennoch hier vorsichtig fahren.
4. Ansonsten weitere vereinzelte Bäume, meist im Uferbereich, sind in der Regel gut zu erkennen und können gut umfahren werden.
Weißach (AT), Große Weißachschlucht (Weißach Talbrücke - Bozenau)
Gefahr aufgehoben
Die Teile der alten Brücke sind aus dem Fluss geholt worden. An dieser Stelle kann man wieder frei durchfahren.
Ticino (CH), Ticinetto - Giornico
Befahrbarkeit
For this section of the river you need 3-4 days heavy rain, otherwise it’s dry. We estimated very good middle flow with the river being mainly WW4 with some sections 3+. More water meaning solid WW4- 4+, less water a very very technical WW3+ with loads of stones to navigate around
You can start under the train bridge or a few hundred meters below under the car bridge. The section between the two bridges is demanding for a start. We had to scout 2-3 times this short section. From the car bridge looking upwards, the river is split in two with an island in the middle. When water comes from both sides of the island, its good to go. Scouting is required before the island with preferred right line
From the entrance until Giornico, the character of the river can be compared to the Moesa Sorte-Cama section. A few places need scouting off the boat, most of them you can scout from the boat. It took us 1.5h for this upper section
Enjoy
You can start under the train bridge or a few hundred meters below under the car bridge. The section between the two bridges is demanding for a start. We had to scout 2-3 times this short section. From the car bridge looking upwards, the river is split in two with an island in the middle. When water comes from both sides of the island, its good to go. Scouting is required before the island with preferred right line
From the entrance until Giornico, the character of the river can be compared to the Moesa Sorte-Cama section. A few places need scouting off the boat, most of them you can scout from the boat. It took us 1.5h for this upper section
Enjoy
Sihl (CH), Kraftwerk Waldhalde - Sihlbrugg
Info
- Map Alp/Sihl (Bennauersteg bei Biberbrugg-Schindellegi-Hütten-Bostadel)
- Map Sihl (Schindellegi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg)
- Map Sihl (Schindellegi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg)
Sihl (CH), Hütten - Kraftwerk Waldhalde
Info
- Map Alp/Sihl (Bennauersteg bei Biberbrugg-Schindellegi-Hütten-Bostadel)
- Map Sihl (Schindellegi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg)
- Map Sihl (Schindellegi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg)
Alp/Sihl (CH), Biberbrugg - Schindellegi
Info
- Map Alp/Sihl (Bennauersteg bei Biberbrugg-Schindellegi-Hütten-Bostadel)
- Map Sihl (Schindelleggi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg)
- Map Sihl (Schindelleggi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg)
Sihl (CH), Schindellegi - Hütten
Info
- Map Alp/Sihl (Bennauersteg bei Biberbrugg-Schindellegi-Hütten-Bostadel)
- Map Sihl (Schindeleggi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg
- Map Sihl (Schindeleggi-Hütten-Bostadel-Sihlbrugg
Soča (SI), Cataract Section (Trnovo - Otona)
Seite: 1 2 3 4 5 . . . 221 222 223 224 225 226 227 . . . 284 285 286
nach oben