Black rapa Carbon lost! Please contact me +48504676866. Thanks a loooot!!!

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Foto zur Meldung #3798
Baum ist wohl noch immer drinnen.

Das Departement Bau und Umwelt des Kt. Glarus weist darauf hin, dass im unteren Teil der Strecke der Flussregenpfeiffer von Ende April-Ende Juli brütet(vorwiegend auf Kiesbänken mit wenig Bewuchs).

Aus diesem Grund wird darum gebeten in dieser Zeit den Fluss nicht zu befahren und stattdessen bspw. auf die Seez auszuweichen. Weitere Auskünfte über den Vogel kann BirdlLfe Glarnerland geben.

Besten Dank für euer Verständnis.

Anfangs April 2022; mit Baum im langen Katarakt. Ca. 39m3.

https://youtu.be/1MgXrQUKeX8

April 2022; -123 cm.

https://youtu.be/_5xcvvc_qSo

April 2022; almost no trees. 161cm.

https://youtu.be/ng9pp7bTZ8M

kurz nach dem Indianerfels (Hauptkatarakt im Mittelteil) liegt ein Baum voll in der Hauptströmung. Es muss aktiv gepaddelt werden um in der Innenkurve vobeizukommen. Für sichere Paddler kein Problem, aber nichts für Anfänger.

Gefahren am 24. Ca 13:30 bei rivermap-estimated Pegel von 11m³. Sehr steinig und Schmerzgrenze fürs material. Schlagen vor NW auf ca.9m³ hoch zu setzen.
#4205 sieht das ähnlich. LG CS

Dangerous tree in the left arm

(41.8673530, 9.3760570)

The power plant is now (April 2022) back online and (intermittently) diverting water from this section.
The gauge downstream cannot be considered direct and reliable anymore. The new LW threshold is at around 135cm

Il existe un niveau d‘eau sur vigicrues pour l‘Asco:
https://www.vigicrues.gouv.fr/niv3-station.php?CdEntVigiCru=26&CdStationHydro=Y711000201&GrdSerie=H&ZoomInitial=3
Nous avons estimé le minimum pour naviguer à 110 cm

https://www.soca-valley.com/de/soca-tal/nachrichten/2022042110344339/der-fluss-soca-fur-die-schifffahrt-gesperrter-abschnitt/
Soca gesperrt: ab Srpenica 1 abwärts.
Angeblich Chemieunfall bei der TKK-Fabrik.

https://www.soca-valley.com/de/soca-tal/nachrichten/2022042110344339/der-fluss-soca-fur-die-schifffahrt-gesperrter-abschnitt/
Soca gesperrt: ab Srpenica 1 abwärts.
Angeblich Chemieunfall bei der TKK-Fabrik.

Die Umbauarbeiten am alten Sandweidliwehr sind beendet. Die neue Stromschnelle wird sich in nächster Zeit noch stark verändern. Besichtigung empfohlen.

Es wurden 2 Kehrwässer geschaffen. Das Erste direkt unterhalb der Fussgängerbrücke, das Zweite ca. 20m dahinter. Beide Kehrwässer orographisch rechts.

Das Fahrverbot wurde aufgehoben.

GEKO SKV

The old weir in Sandweidli is gone. It s recommended to scout the new rapid. It will constantly change in the next time with rising waterlevels.

There is two eddies just under and 20 m after the pedestrian bridge in Sandweidli on river right side for an easy takeout option.

Swiss canoe Association

Paddled middle Vecchio last week at 160cm. Somewhere in lower third, there is sequence of small drops on the left, ending in a narrow chute. Maybe this is the picture of the previous post? Anyhow, at 160cm, you cannot see the wood and swimming does not come recommended. I was stupid enough to swim and lucky enough to escape.. The slot/narrow chute is just upstream of a clean drop in front of a rockface that is boofed to the right.

Paddled this section 14/04/2022 at low water. Dam was releasing during the day but no water after 5pm. For reference, middle Fium Orbo was at 35cm, so extremely low. Not the most classic section but an option when everything else is bone dry. Some tree dodging in the beginning and 2 questionnable rapids further down. When everything starts to flatten out, there is still a bigger rapid that may require a quick look. Took out in St Antoine, 5km.

Infolge Revision ist das Stauwehr in Erlenbach voll geöffnet und der Austieg sollte unbedingt angeschaut werden!

Durchfahrt nach Därstetten (drei Bäume) wurde frei gesägt.

Baum quer über Fluss rechte Durchfahrt unterhalb Brücke Sorte. Nur Links fahren.