Flusshinweise
Als Grundlage dient wenn immer möglich ein Flussführer.
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Breitach (AT), Obere (Riezlern, Camping Zwerwald - Schwarzachmündung/Schwendeschlucht
Gestern bei 14 m3 ab Kläranlage gefahren. Bis Einmündung Schwarzwasserbach mehrere neue Bäume die 3 mal umtragen werden mussten. Unterer Teil frei.
Guiers Mort (FR), Pont de St.Bruno - Tunnel Fourvoirie
Info
alles in allem lohnender Abschnitt.
Guiers Mort (FR), Pont de St.Bruno - Tunnel Fourvoirie
Info
gepaddelt am 29.3. bei ca. 10 kubik: war meiner Meinung nach ca. niedriges MW. Alle Rapids waren allerdings flüssig fahrbar.
Nach dem Hochstart beim Einstieg etwas oberhalb der Brücke, kommt gleich ein kleiner Schlitz, durch den unsere Creek-Boote gepasst haben, obwohl es auf den ersten Blick nicht so aussieht. Danach eine must-run Stufe, die rückläufig ist. Bei mehr Wasser sollte allerdings ein Autoboof über den Stein in der Mitte möglich sein. Danach kommt die schwierigste Stelle: die Engstelle mit dem Schwimmer im Video. Die Stelle kann gut von der Brücke eingesehen und auch einfach umtragen werden. Bei Unsicherheit, kann man eventuell nach der Brücke versuchen einzusteigen, ab dort kann denk ich eigentlich alles umtragen werden ausser die künstlichen Stufen beim Zementwerk, die bei unserem Wasserstand allerdings unproblematisch waren. Das Wehr hatte in der Ausfahrt bei uns einen Baum.
Nach dem Hochstart beim Einstieg etwas oberhalb der Brücke, kommt gleich ein kleiner Schlitz, durch den unsere Creek-Boote gepasst haben, obwohl es auf den ersten Blick nicht so aussieht. Danach eine must-run Stufe, die rückläufig ist. Bei mehr Wasser sollte allerdings ein Autoboof über den Stein in der Mitte möglich sein. Danach kommt die schwierigste Stelle: die Engstelle mit dem Schwimmer im Video. Die Stelle kann gut von der Brücke eingesehen und auch einfach umtragen werden. Bei Unsicherheit, kann man eventuell nach der Brücke versuchen einzusteigen, ab dort kann denk ich eigentlich alles umtragen werden ausser die künstlichen Stufen beim Zementwerk, die bei unserem Wasserstand allerdings unproblematisch waren. Das Wehr hatte in der Ausfahrt bei uns einen Baum.
Glenner (CH), Vignon - Uors
Info
Nach viel sägen gestern ist momentan alles frei. Aber wie immer ist viel Holz im Fluss das sich jederzeit verschieben kann.
Die 13m3 des Pegels fühlten sich im schweren Teil schon nach mehr als WW4 an. Ansonsten noch unter MW
Die 13m3 des Pegels fühlten sich im schweren Teil schon nach mehr als WW4 an. Ansonsten noch unter MW
Glenner (CH), Peiden - Ilanz
Ca. 500 m nach Wehr linker Flussarm durch einen Baum blockiert... Rechter Flussarm geht momentan.
Glenner (CH), Vignon - Uors
Divers
Feldweg hinter Vignon ist momentan unterbrochen, abgerutscht.
Der Zugang via Uors/Surcasti ist auch sonst empfhlenswerter, seit dort ein Fahrverbot aufgehoben wurde. Der Feldweg ist besser, der Shuttle kürzer, der Fussweg ca. gleich lange aber nur abwärts.
Der Zugang via Uors/Surcasti ist auch sonst empfhlenswerter, seit dort ein Fahrverbot aufgehoben wurde. Der Feldweg ist besser, der Shuttle kürzer, der Fussweg ca. gleich lange aber nur abwärts.
Trebbia (IT), Gole (Marsaglia - Bobbio)
condivido questo messaggio del 7 Aprile 2024. Buonasera, notizia d'oggi, la galleria di SanSalvatore - Trebbia è ostruita, oltre che dal tronco già menzionato 10 gg. orsono, anche da un grosso tubo, ex guado per camion e ruspe, che si è incastrato sul lato destro del tunnel alla fine dell'ultimo gradino, pericolosissimo, è affiorante con l'estremità a monte con quota 0,75 circa dell'Idrometro di Bobbio.
Come al solito, caro Vittorio pensaci tu con l'annuncio sui siti di FICT e Ckfiumi, grazie EnzoTraf
Come al solito, caro Vittorio pensaci tu con l'annuncio sui siti di FICT e Ckfiumi, grazie EnzoTraf
Thur (CH), Rohrerbrücke - Ellikon
Befahrbarkeit
Bei 33 qm/s eine wunderschöne Tour mit dem Faltboot. Gut befahrbar trotz so wenig Wasser! Wehr bei Neunform nach Besichtigung gefahren (1/3 von rechts). Achtsamkeit erforderlich bei einigen Bäumstämmen im ufernahen Bereich (links und rechts, verschiedene Stellen).
Reuss (CH), Obere Welle (Fällbaum), Bremgarten
Fahrverbot
Das Wehr ist wieder geöffnet
https://www.pontoniere-bremgarten.ch/2024/04/der-faellbaum-ist-wieder-geoeffnet-die-saison-kann-beginnen/
https://www.pontoniere-bremgarten.ch/2024/04/der-faellbaum-ist-wieder-geoeffnet-die-saison-kann-beginnen/
Thur (CH), Welle Bürglen
Ouzom (FR), Ferrières - Pont de l'Arressec
Deux nouvelles clôtures traversent la rivière. Danger
Travo (FR), Haut (Pont de Chisa - Pont de Ghjineparu)
Befahrbarkeit
Pegel am 5.4.2024:105 cm
Volane (FR), Antraigues (Pont d'Aubert) - Vals les Bains (Pont du Bridou)
Bewertung NW-MW-HW
Wir sind es zwischen 21 und 25 Kubik gefahren - super Pegel!
Codi (FR), Pont de Passava sous Quenza - Barrage du Rizzanese
Befahrbarkeit
Pegel knapp 50
schönes Mirrelwasser
4.4.24
schönes Mirrelwasser
4.4.24
Saine (FR), Montliboz - Syam
Gefahr aufgehoben
Der Baum hinter dem Wasserfall Mikado ist weg. Am 29.3. War alles gut fahrbar.
Semine (FR), Saint-Germain-de-Joux - Châtillon en Michaille
Bolgenach (AT), Engenlochschlucht & Kommatobel (Reute - Stausee)
Befahrbarkeit
Baumhindernisse in der Schlucht
1. Beim Siphon, kann bei MW allenfalls klappen
2. Kurz vor Emde Schlucht, kann bei NW unter durchepaddelt werden, links halten
Am besten vorgägig auf dem Wanderweg scouten
1. Beim Siphon, kann bei MW allenfalls klappen
2. Kurz vor Emde Schlucht, kann bei NW unter durchepaddelt werden, links halten
Am besten vorgägig auf dem Wanderweg scouten
Dranse (FR), Centrale électrique de Bioge - 800m sous le pont de la D902
Tree across the whole river a little bit upstream from the bridge, right after the narrow section with the big boulders. Runnable today with 21 m3/s, gets dangerous with more water!
Nive d'Esterençuby (FR), Source de la Nive - St Michel
Un arbre entre l'embarquement du haut et l'équerre, qui se porte facilement.
Un embâcle qu'on voit venir à mi-parcours, portage RD. Le reste est clean ce jour.
Un embâcle qu'on voit venir à mi-parcours, portage RD. Le reste est clean ce jour.
Fango (FR), Pont de Manso - Ponte Vecchiu
Bewertung NW-MW-HW
We did 3 runs yesterday at 100 / 96 / 93 cm. 100 is already a bit manky in the flat sections but good in the gorge sections. I suggest to raise MW to 105 cm.
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