In der Kernstelle ca. 300m nach dem Kraftwerkeinlass Madernal hat es haufenweise gefährliche Kabel rumliegen.
Die Fotos zeigen nur 2 Beispiele.

Fussgängerbrücke kurz nach Start komplett zerstört.
https://www.blick.ch/schweiz/tessin/video-zeigt-ueberreste-heftige-unwetter-zerstoeren-fussgaengerbruecke-im-maggiatal-id19898840.html

Visletto-Brücke eingestürzt grad oberhalb Einstieg
https://www.tagesanzeiger.ch/am-samstag-drohen-gewitter-in-der-schweiz-197001626106

Paddled at 65 of new hydro, good flow. A lot of changes from 2020 flood, lot of syphon and overall harder than before.

Der Wegmeister aus dem Kiental lässt ausrichten, dass es am Montag 1.Juli auf der oberen Kiene wegen Bauarbeiten zu Steinschlag kommen könnte. Also besser am Montag die Kiene auslassen!

Paddled on 28.06a with 19 kubics at the gauge by Paul, Thomas and Clemens. Definitely past the high water mark. This section can be roughly divided into thirds with the first and last being totally fine. The second third however is is IV - IV+ at this level and swimming would be really dangerous with possibility of flush drowning. I suggest 15 as a first estimate for high water.

The river is super fast, no eddie's, no places to stop or get out. There is no option to get out at the suggested take out right before the weir either, but at this level the weir is totally fine, just a big wave with no towback. Might look different at lower water though, so go check. We continued to 46.6257221, 10.9154568 to take out.

Der Pegel zeigt 26m3 an und rivermapp grün. Fraglich ob es so viel m3 sind und cesoca bis boca ist hierbei jedenfalls nicht mehr genug Wasser da zum paddeln.

Refernez für MW am Ausstieg (Hilfsstation 48.0 m³/s).
Te3tbud6y

⚠️ In seguito ai disastri naturali da adesso e fino nuovo avviso la polizia lacuale ha decretato il divieto generale di navigazione su Moesa e Calancasca.

⚠️ In seguito ai disastri naturali da adesso e fino nuovo avviso la polizia lacuale ha decretato il divieto generale di navigazione su Moesa e Calancasca.

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⚠️ In seguito ai disastri naturali da adesso è fino nuovo avviso la polizia lacuale ha decretato il divieto generale di navigazione su Moesa e Calancasca.

Vorsicht Baum im Schlitz!

Prestare attenzione. A causa delle forti piogge del 21 giugno 2024 il tratto è notevolmente cambiato. Il tratto Sorte-Roveredo è quello più colpito anche a causa di una frana. Occorre prestare molta attenzione. Sono stati avvistati in fiume alberi, ferri, asfalto, cavi e vario materiale che può essere pericoloso e massi spostati. Ad oggi 25 giu 2024 non è stata fatta ancora alcuna discesa in canoa

Prestare attenzione. A causa delle forti piogge del 21 giugno 2024 il tratto è notevolmente cambiato. Il tratto Sorte-Roveredo è quello più colpito anche a causa di una frana. Occorre prestare molta attenzione. Sono stati avvistati in fiume alberi, ferri, asfalto, cavi, vario materiale che può essere pericoloso e massi spostati. Ad oggi 25 giu 2024 non è stata fatta ancora alcuna discesa in canoa.

NW: 10
MW: 13 - 19

Had an amazing runs on 24th of jun. Great whitewater class 4+(5). portaged the 5, 400m long, because of trees on the river left on a easy path. The trees were visible on swissimage map. At the put in look at the gorge from the bridge 400m below the train station. if that is not too high the rest is easier with exception for the class V
marvin with toro and alessandro

Alles frei und schön fahrbar! 11 Kubik